Voila, cela date un peu car j'ai plus que pris mon temps
pour poster sur le blog , mais j'ai l'honneur d'annoncer que j'ai été sélectionné
par Easyjet le moi dernier sur Airbus A319/320. C'est une très bonne nouvelle
car je suis maintenant "au chaud" chez les oranges, et la tourmente liée
à l'attente du premiers emploi de pilote
est maintenant derrière.
J'ai un JOOOOOOB !!!!
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| A319 |
Le 14 février dernier une partie des cadets de ma promo et
moi, étions convoqués à passer une journée de sélection à Luton dans les locaux
d'Easy.
En bref nous avons été informés de cette opportunité 15
jours à l'avance. En amont de la journée de sélec, Easyjet à filtré nos
dossiers de formation , nos Cv d'application , nos questions de motivation, et
2 questionnaires de personnalités.
C'est une fois tout cela validé que nous avons été conviés à
Luton pour cette stressante journée. Billets d'avions et résa d'hôtel pris dans
la foulée pour Luton.
C'était une journée typique de sélection en compagnie.
Il à fallu 4 jours pour avoir les résultats et je ne vous
cache pas que j'ai certainement passé les 4 jours les plus stressants de ma
vie! à coté de ca , le stress du bac , de la prépa, ou même des sélections
d'entrée à CTC , c'était de la rigolade ...
Je suis sortis des sélec dans un état assez serein , mais au
fur et à mesure que les jours ont passés , les certitudes ont laissées place
aux doutes, pour qu'à partir du 3éme jour la perspective de l'échec l'emporte
sur celle de la réussite.
La lecture de l'email annonçant ma réussite à donc été un
immense soulagement (limite crise d'épilepsie), et aussi une grande fierté
quand au chemin parcouru.
So what's next !?
Easyjet doit donc nous former à opérer l'airbus A320. Je
vais donc avoir un stage de TR (Type rating) d'une durée de 6 semaines afin de
tout savoir sur l'airbus A320. Ce stage aura lieu à Southampton au sein de CTC puisque
Easyjet sous-traite avec eux.
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| a321 Cutout view |
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| Les deux simu a320 de CTC au premier plan |
Je ne connais pas encore ma base , mais il s'agira
obligatoirement d'une base UK, pour les premiers mois/années.
Après cela viendra la
sacrosainte intronisation à Easyjet , le premier vol à vide sur a320 aussi
appelé "Base Training" , et enfin le "Line Training"
incluant les premiers vols en ligne avec des passagers, ceux que nous attendons
le plus évidement.
Certains de mes camarades sélectionnés ont eu la chance de
commencer leur TR la semaine dernière, mais nous autres ferons partis du
prochain groupe et somme en attente d'une date. Date qui risque de tomber en
septembre à priori , car les mois d'étés sont trés chargés pour les compagnies aériennes
et ces dernières préfèrent éviter d'absorber de nouveaux pilotes durant cette période
pour des raisons opérationnelles.
Ils nous faut donc patienter encore quelques mois, mais la
certitude d'avoir un Job sur A320 à la clef aide quelques peu :)
Bien que la situation des recrutements pilotes en Europe
s'améliore lentement, les places en compagnie sont encore trés chères et
difficilement accessible pour nous Pilotes de ligne en début de carrière. Une
offre comme celle ci est une chance!
Bilan des placements
de ma promo:
Ma promo à commencée l'aventure à 16 membres et l'a finie à
13.
Parmi les 13 d'entre nous qui avons terminé la formation
avec succès;
-5 ont
étés placés avec la compagnie Monarch Airlines et effectuent leur premiers vol
sur A320 cette semaine.
-7 ont
étés placés avec la compagnie Easyjet ( 2 d'entre eux ont commencés leur TR la
semaine dernière , et nous les 5 autres attendons notre date de début de TR).
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| bonne chance à mes camardes qui commencent avec Monarch |
