Allez c'est parti ,
Le numéro d'examen
est rempli en haut de la feuille , ma référence personnelle également.
L'examinateur
de la CAA passe dans mon rang , me remet le sujet. A son top ça commence , nous
avons 1h pour répondre aux 48 questions de "human performance".
Human Performance c'est le derniers des 7 sujets du deuxième
module. C'est donc ( sauf raté éventuel) le derniers examen théorique de l'ATPL
que je passe. Human performance traite essentiellement des facteurs humains en
aviation , et des caractéristiques du corps humain qui n'est malheureusement
pas conçu pour voler.
Je répond rapidement c'est un de ces sujet qui se révise en
pratiquant les annales , donc les questions défilent , c'est assez plaisant , je
reconnais la majorité des questions , je les aient couvertes pendant mes révisions
, pour celles que je ne reconnait pas un peu d'analyse s'impose..
La 30éme question est passée plus que 18 .. 18 seulement par
rapport aux plus de 10 000 questions vues pendant ces 5 mois.
10 , 5 , 2 , 1 ... et voila , une signature dans l'entête,
je remet mon formulaire de réponse . Sortir de la salle vite vite vite et se
dire que les 5 mois de théorie sont derrière.
C'est fou ce que l'on
peut se sentir légers après ca.
C'était ce matin , demain on à une dernière journée à
Nursling pour faire le point sur nos performances respectives et sur la suite
en Nouvelle Zélande. Puis on va dire au revoir à l'Angleterre pour les 8 prochain
mois. Samedi je rentre en France avec ma voiture et dans 12 jours C'est enfin le
départ pour la nouvelle Zelande.
Je part de Charles de Gaulle sur Emirates avec Sam l'autre français
de ma promo ,et on va retrouver le reste de la promo à Dubaï. Eux serons en
provenance de Londres.
On va ensuite continuer sur le même vol pour Auckland à bord
de l'a380 !!! une première pour moi sur cet avion.
Nous allons donc commencer les vols très prochainement et je
vais bientôt pouvoir remplir le blog de récit beaucoup plus intriguant que ceux
des cours théoriques .
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